L67 Auto


Ich schrieb eine kurze Anleitung für den Wechsel des Öls in einem Pontiac Grand Prix GTP, oder jedes andere Auto, das den General Motors 3800 Series II L67 Motor mit dem Eaton M90 Kompressor hat. Mit der Zeit nahm Jeep Notiz und schickte ein Entwicklungsteam nach Utah, um den Konvertierungsprozess zu sehen, den Accurate Engines wiederaufbereitete Pontiac-Aufladungsmotoren zum Verkauf anbietet, einschließlich Pontiac 3. Nr. 499. . Auf der Suche nach diesem 99 Grand Prix zu kaufen, hat L67, ich weiß, die 3800 Series II hat die Aufnahme Mannifage Kühlmittel Leck Probleme, und wollte die Ansaugkrümmer mit einem Aluminium tauschen. Aber hier ist das Problem: Es gibt keine Möglichkeit, eine junge Person kann es sich leisten, sie zu versichern, auch wenn Sie bargeldlos für das Auto bezahlen und nur Haftungsdeckung tragen.

Die aufgeladenen Motoren sind die, die untersucht werden, da sie 23-mal größer zu fangen scheinen als die nicht aufgeladenen 3800 Motoren. Die Aufnahme von Werbematerialien auf der Website dieser, stellt keine Zusicherung oder Garantie von Beye LLC der Qualität dieser Produkte oder der ansprüche dar. Gefunden, die zu gut klingt, um wahr zu sein und wollen überprüfen, ob es wirklich ein Low-Kilometer-Auto oder der Standard "nur tauben es 1 Meile zu Kirche"BS. Wenn Sie eine persönliche Verbindung haben, wie zu Hause, können Sie einen Anti-Virus-Scan auf Ihrem Gerät ausführen, um sicherzustellen, dass es nicht mit Malware infiziert ist.

Wenn Sie sich in einem Büro oder einem freigegebenen Netzwerk befinden, können Sie den Netzwerkadministrator bitten, einen Scan im Netzwerk auszuführen, um nach falsch konfigurierten oder infizierten Geräten zu suchen. Der kritischste Teil meines Verkaufsschlagers ist jedoch: Ich habe mir eine Reihe von Versicherungssätzen für diese Autos angesehen, und die Nachrichten sind sehr, sehr gut. Der L67 ist die aufgeladene Version der 3800 Series II L36 und erschien 1996, ein Jahr nach der normal angesaugten Version. Supercharger Option auf dem Regal und Riviera für den gleichen Motor, würde es einfach an meinem Auto mit dem richtigen Riemenscheiben-Kit schrauben? Die L67 ist die aufgeladene Version der Serie II L36 und erschien 1996, ein Jahr nach der normal angesaugten Version.

Die L67 ist die aufgeladene Version der Serie II L36 und erschien 1996, ein Jahr nach der normal - angesaugten Version. Die L67 ist die aufgeladene Version der Serie II L36 und erschien Engine Master Australia ist Ihr One-Stop-Shop. Eine Änderung an mehreren internen Komponenten war im Vergleich zu den regulären L-Serienbauen, die im gleichen Zeitraum produziert wurden, spürbar. Der Buick Regal war die einzige Anwendung für diesen Motor in '90, aber der neue "EV-6" Motor wurde für alle FWD Autos und Vans einschließlich der Lumina APV, Pontiac Transport und Olds Silouette von' 91 bis '92 verwendet. Dann wieder, wenn Sie nicht auf der Suche nach einer anständigen Leistungssteigerung dann sehe ich persönlich keinen Sinn in den Austausch von Motoren.

Ich werde eine niedrige Laufleistung (weniger als 40.000 Meilen ) Serie 2 oder Serie 3 aufgeladen 3800 komplett mit Spenderverdrahtung und PCm zu finden. Die aufgeladene 3800 Series III, die im Grand Prix GT oder GTP (je nach Modelljahr) zu finden ist, entfesselte 260 PS. .


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